SYMPTOM CHECK

내 차 증상 알아보기

내 차에 나타난 증상을 눌러 보세요. 그럴 때 흔히 확인하는 곳과 저희가 진단하는 순서를 정리해 두었습니다. 인천 · 부천 · 김포 · 서울 서부에서 찾아오십니다.

아래에서 내 증상과 가장 비슷한 것을 눌러 주세요.

경고등이 떴어요

계기판에 경고등이 들어왔을 때, 코드를 지우는 것은 해결이 아닙니다. 왜 떴는지를 찾아야 같은 증상이 반복되지 않습니다.

이럴 때 흔히 확인하는 곳

  • 저장된 고장코드와 발생 시점
  • 코드가 가리키는 센서의 실제 측정값
  • 배선·커넥터 접촉 불량
  • 관련 부품의 실제 작동 여부

저희가 진단하는 순서

  1. 브랜드별 전용 진단기로 고장코드와 저장 조건을 읽습니다.
  2. 코드가 가리키는 부위의 값을 직접 측정해 코드가 맞는지 확인합니다.
  3. 원인을 특정한 뒤에 작업을 시작합니다. 코드만 지우지 않습니다.

엔진 경고등체크엔진경고등 지워도 다시 뜸

수입차 고장진단 사례 보기 ›
시동이 잘 안 걸려요

시동 문제는 전기 쪽일 수도, 연료 쪽일 수도 있습니다. 어느 쪽인지부터 갈라야 헛돈을 쓰지 않습니다.

이럴 때 흔히 확인하는 곳

  • 배터리 상태와 충전 전압
  • 연료 압력이 유지되는지
  • 인젝터 리턴량(디젤)
  • 예열플러그(디젤)
  • 크랭크·캠 센서

저희가 진단하는 순서

  1. 시동을 걸 때 전압과 전류 파형을 기록합니다.
  2. 연료 압력이 규정대로 올라가고 유지되는지 측정합니다.
  3. 디젤은 인젝터별 리턴량을 재서 어느 기통이 새는지 봅니다.

시동 불량크랭킹만 되고 시동 안 걸림아침에 시동이 오래 걸림

커먼레일 · 인젝터 사례 보기 ›
가속이 안 되고 힘이 없어요

힘이 없다는 증상은 배기가 막혔거나, 과급이 안 되거나, 연료가 제대로 안 들어가는 경우로 나뉩니다.

이럴 때 흔히 확인하는 곳

  • DPF 막힘
  • 터보 과급압
  • EGR 고착
  • 흡기 카본 퇴적
  • 인젝터 분사량
  • 촉매 막힘

저희가 진단하는 순서

  1. 주행하면서 실제 데이터를 기록합니다.
  2. 과급압의 목표치와 실제치를 비교합니다.
  3. 배기압을 측정해 막힘이 있는지 확인합니다.

출력 저하언덕에서 못 올라감가속 반응이 느림

DPF · 터보 사례 보기 ›
매연이 심해요

매연은 색으로 방향이 갈립니다. 검은 연기는 연료 과다, 흰 연기는 미연소나 냉각수, 푸른 연기는 엔진오일 연소를 의심합니다.

이럴 때 흔히 확인하는 곳

  • 인젝터 분사량·리턴량
  • DPF 포집 상태
  • EGR 작동
  • 터보 오일 씰
  • 압축 압력

저희가 진단하는 순서

  1. 매연의 색과 나오는 시점(냉간·가속 시)을 먼저 확인합니다.
  2. 인젝터 리턴량과 분사량을 측정합니다.
  3. 필요하면 압축 압력까지 측정해 엔진 내부 상태를 봅니다.

검은 연기흰 연기푸른 연기디젤 매연

인젝터 · DPF 사례 보기 ›
DPF 경고등이 자꾸 떠요

재생이 자주 걸린다면 DPF만의 문제가 아닐 수 있습니다. 재가 빨리 차는 원인을 같이 봐야 합니다.

이럴 때 흔히 확인하는 곳

  • DPF 차압 값
  • 누적 재생 횟수와 주기
  • 인젝터 상태
  • 짧은 거리 위주의 주행 습관
  • 연소 상태

저희가 진단하는 순서

  1. 차압 센서 값과 재생 이력을 읽어 실제로 얼마나 막혔는지 봅니다.
  2. 인젝터 불량으로 재가 빨리 차는 것은 아닌지 확인합니다.
  3. 클리닝으로 되는 상태인지, 교환이 필요한지 판단해 알려드립니다.

DPF 재생이 잦음DPF 클리닝DPF 교체해야 하나요

DPF 클리닝 · 교환 사례 보기 ›
엔진에서 소리가 나요

언제 나는 소리인지가 중요합니다. 냉간에만 나는지, 계속 나는지, 회전수에 따라 변하는지에 따라 볼 곳이 달라집니다.

이럴 때 흔히 확인하는 곳

  • 타이밍체인과 텐셔너
  • 유압태핏
  • 겉벨트와 베어링
  • 워터펌프
  • 엔진오일 압력

저희가 진단하는 순서

  1. 냉간·온간, 공회전·주행 중 언제 나는지 확인합니다.
  2. 소리가 나는 위치를 직접 짚어 특정합니다.
  3. 엔진오일 압력을 측정합니다.

엔진 소음달그락 소리냉간 시 소음

엔진 정비 사례 보기 ›
엔진오일이 줄어들어요

새는 것인지, 태우는 것인지부터 갈라야 합니다. 밖으로 새면 누유, 안 새는데 줄면 연소입니다.

이럴 때 흔히 확인하는 곳

  • 외부 누유 지점
  • 실린더 마모와 압축 불량
  • 밸브 스템 실
  • 터보 오일 씰
  • 크랭크케이스 환기

저희가 진단하는 순서

  1. 먼저 외부 누유가 있는지 육안과 내시경으로 확인합니다.
  2. 압축 압력을 측정해 엔진 내부 상태를 봅니다.
  3. 교체 전에 보링으로 살릴 수 있는지부터 확인합니다.

엔진오일 소모오일 보충 자주오일 경고등

엔진보링 · 오버홀 사례 보기 ›
주차한 자리에 기름이 떨어져 있어요

엔진 누유는 흘러내린 자리와 새는 자리가 다릅니다. 시작점을 찾아야 필요한 곳만 작업할 수 있습니다.

이럴 때 흔히 확인하는 곳

  • 헤드가스켓
  • 엔진오일팬·프런트케이스 가스켓
  • 오일필터 하우징
  • 캠커버(잠바커버)
  • 크랭크 씰

저희가 진단하는 순서

  1. 엔진을 세척한 뒤 다시 주행해 어디서 새로 묻어나는지 봅니다.
  2. 내시경으로 좁은 틈까지 들여다보고 시작점을 특정합니다.
  3. 확인된 부위만 작업합니다.

엔진 누유오일 누유바닥에 기름 자국

헤드가스켓 누유 실제 사례 보기 ›
냉각수가 줄고 온도가 올라가요

과열은 방치하면 엔진 손상으로 이어집니다. 어디서 새는지, 순환이 되는지부터 봅니다.

이럴 때 흔히 확인하는 곳

  • 워터펌프
  • 서모스탯
  • 라디에이터와 호스
  • 헤드가스켓
  • 냉각 제어밸브

저희가 진단하는 순서

  1. 냉각계통에 압력을 걸어 새는 곳을 찾습니다.
  2. 냉각수에 배기가스가 섞이는지 확인합니다.
  3. 주행 중 수온 데이터를 기록해 제어가 정상인지 봅니다.

오버히트냉각수 부족엔진 과열

냉각계통 정비 사례 보기 ›
차가 떨려요

떨림은 특정 기통이 제 역할을 못 할 때, 또는 엔진을 잡아주는 부품이 상했을 때 생깁니다.

이럴 때 흔히 확인하는 곳

  • 기통별 실화 여부
  • 인젝터
  • 점화 코일·플러그(가솔린)
  • 엔진 마운트
  • 구동계

저희가 진단하는 순서

  1. 실화 카운트를 읽어 어느 기통인지 특정합니다.
  2. 기통별 기여도를 측정합니다.
  3. 공회전 때인지 주행 중인지 구분해 원인을 좁힙니다.

엔진 부조공회전 떨림주행 중 진동

인젝터 · 엔진 부조 사례 보기 ›
배터리가 자꾸 방전돼요

배터리를 새로 갈아도 또 방전된다면 배터리가 아니라 전기가 새는 회로가 원인입니다.

이럴 때 흔히 확인하는 곳

  • 암전류(대기 전류)
  • 배터리 자체 성능
  • 발전기 충전 전압
  • 블랙박스 등 외부 장착품

저희가 진단하는 순서

  1. 차가 완전히 잠든 뒤에 암전류를 측정합니다.
  2. 퓨즈를 하나씩 빼며 어느 회로인지 좁힙니다.
  3. 발전 전압이 정상인지 확인합니다.

방전 반복암전류블랙박스 방전

전기 계통 진단 사례 보기 ›
변속할 때 충격이 있어요

변속 충격은 미션 내부 문제일 수도, 오일이나 학습값 문제일 수도 있습니다. 순서대로 확인합니다.

이럴 때 흔히 확인하는 곳

  • 미션오일 상태와 양
  • 밸브바디·솔레노이드
  • 클러치(DCT)
  • 엔진 마운트
  • 변속 학습값

저희가 진단하는 순서

  1. 미션 데이터와 고장코드를 확인합니다.
  2. 오일 상태와 온도를 점검합니다.
  3. 학습값을 초기화한 뒤 증상이 남는지 다시 확인합니다.

변속 충격미션 울컥거림기어가 늦게 들어감

미션 정비 사례 보기 ›

이 내용은 일반적인 안내입니다. 같은 증상이라도 차종과 상태에 따라 원인이 다릅니다. 정확한 원인은 차량을 직접 점검해야 알 수 있습니다. 저희는 각 제조사 공식 서비스센터가 아닌 독립 정비업체입니다.

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